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吉利金刚车不太好启动是什么原因

来源:本站原创  作者:admin  更新时间:2019-09-27  浏览次数:

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  展开全部说明:这是我整理各车友的修车情况的,想来个抛砖引玉,希望各车友们针对金刚发现的故障、问题、相关改装、小窍门等问题,整理出一个金刚百科,供广大刚友参考。

  1、挂挡行驶一段路后挂空挡转速就一直不下去,有时候还自己慢慢的就到了3000转左右的位子.就卡住不动了..一开始还以为是脚踩的那个油门不回.我皮鞋都钩坏了都没用.去4s店检查了说是节气门脏了.花了80大洋清洗.(是你的怠速电机有问题了,位置在节气门油门拉线的另一侧,控制怠速的,需要更换,原厂的150左右,能用2年。这是你的行车电脑出故障了去4s换个行车电脑就好了)

  2、四档挂不进的一些发现(检查下变速箱内的齿轮,吉利网站的在线客服说是同步器问题,要修就得拆变速箱,2w公里不到就大修了)

  3、打不着火,试了几次,一点反映也没有,仪表盘和大灯都亮!(没油或点火开关的保险烧了)

  4、打不着火(火花塞换了,还不行. 换机油试试 . 检查一下本车的防盗。开关几次防盗锁后再启动

  试试。 把电瓶连接线个气缸点火的时候有没有缸压 行车电脑或电路烧了 保险丝盒烧坏了 有根保险丝虚连,连了根线、地胶缺口看到里面有水(空调管道漏水 喷水试验终于在挡风玻璃的右下角看到水哗哗的往下流呀)

  6. 升降开关坏了(把那开关,拆了后擦下铜条就ok了。原来是使用次数多了接触片的铜条氧化了

  1.打开钥匙仪表盘灯全亮进入检测状态等待自检灯熄灭(约30秒) 再启动发动机

  4.仍不好启动再重复第一项,也就是钥匙打开30秒后关闭再打开一次等30秒后启动(让发动机充分泵油)

  注:低温启动前关闭所有的用电设施如暖风机、录音机、电加热等,在启动过程中最好一次启动,二次启动就跟你在行车过程中憋熄火一样很难启动。我们这里-30多度都是一马达启动,就是启动后离合器都不能直接松开,要一点一点松否则直接熄火(因变速箱油低温很粘稠)

  开始只是冷车偶尔抖一两次,后来有一次车就真的抖个不停了,去维修站检查是缺缸缸线、电动车窗升降有困难(把车用表板腊喷在车窗四周的皮条上。用起来很爽)

  (听也听不出到底是前面还是后面响,经常检查看哪松动了一直找不到,今天终于发现了。

  原来是在前盖的下面有一层隔绝噪音的塑料板,塑料板里面没有软的东西并且有点松动,所以才碰撞前盖发出响声的。 另外还发现了自己的车有2个地方会有响声,一个是后备箱里面盖备用胎的木板,还有一个就是后备箱上盖里面留有2个电线头也会碰撞发出小响声。 解决哒哒响声的办法哒哒哒的声音不是引擎中传来的,而是碳管电子阀门发出来的,他的作用是:在炎热的夏季,吸收汽油蒸发出来的空气。

  只要大家把电子阀门换了就可以了,我们这里的价格是85米。如果不能及时买上,又不想听到刺耳的哒哒声,可以把电子阀们的线拔出来,冬天没有什么大碍,对机器也没什么损坏!!!!!)

  1、油底壳漏油,经拆除检查后,发现原车出厂时没有做好密封,加密封重新安装搞定。

  3、3个月的时候这车自己加油,怠速异常,甚至高达5000多转;第一次清洗了节气门,搞定;半个月后再次出问题,后更换怠速马达,至今未再出问题。搞定!

  4、有一次驾驶侧窗按键失灵,跑到4s后,小师傅用力按了几下竟然恢复正常 。。。。至今还可以;未更换。

  5、提车不久cd上面板变形(成抛物曲线s至今未到货,还未更换。。。顺便bs一下大连弘光4s店的效率!

  6、前几天天冷,晚上开驾驶侧门后,发现四个警示闪灯竟然不亮,仪表开门也不显示,本想第二天去检查一下,谁知第二天下楼开车门后一切又恢复正常。。。好车啊。有毛病自己就好了估计是接触问题,此问题至今未再次发生!

  7、还是前些天,发现防冻液液面达到下限,经检查未发现渗漏情况,买了一瓶(40rmb)加满,跑了半个月也未见减少

  3、后轮双弹簧严重偏软,坐俩人后,轮胎上沿就与轮眉一平了。。。过坑过坎都心惊胆战的。。

  5、最后一个,也是最关键的一个问题:该车油耗嗷嗷高。。高的有点吓人。。。也不知道是我水平不行还是车本身的问题。平均油耗现在是9.03/百公里,其中包括1500公里的高速,如果没跑高速,估计能达到10个!!平均2000转换挡,遇红灯等情况提前空档。。真不知道应该怎么开能省油。。。老鸟提点意见。最好来点一针见血的!!补充下:上个月有一次加了100元的油,跑关后一算油耗,妈呀。11.5个 彻底败了!

  11、 左驱动轴油封漏油(我的也换过4次.才不浸油了.你让服务站给清一下排气孔,就好了,就是排气孔堵住了。)

  12. 冬天金刚克服启动时发动机抖动的方法( 解答:这样的现象可能是由于发动机内部的积炭太多造成的。现在参差不齐的燃油品质和拥堵的城市路况都是造成积炭容易形成的原因。不好的油品里含杂质或者胶质比较多,极容易在发动机内形成积炭。而且拥堵的城市路况使车辆始终处于走走停停的状态,发动机不能高转速运转,也会使得未燃烧的部分油料在高温和氧的作用下形成积炭。)

  发动机工作产生积炭是不可避免的,但是当积炭在发动机内过多时就会造成发动机工作不良,产生不同的故障。发动机内部的积炭过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收,导致冷车启动的混合气过稀,使得启动困难,直到积炭吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷车启动后怠速抖动。

  13. 转速有问题(清洗节气门,最后就是怠速电机.是你的怠速电机有问题了,位置在节气门油门拉线的另一侧,控制怠速的,需要更换,原厂的150左右,能用2年。)

  14. 速表突然不转了,没有里程显示(变速箱内管转速表的被动齿轮磨损。 主动齿轮和被动齿轮进一套,拆变速箱更换。)

  15.对付喷嘴积炭的简单方法是将汽车开上高速公路高速行驶。或者在一段时间里,低挡高速行驶,提高发动机转速,这样做的目的是加大发动机的进气量和汽油流量,有助于清除喷嘴的积炭。